Малярные работы: покраска крыла

Крылья автомобиля подвергаются повреждениям больше, чем остальные части автомобиля. В них попадает гравий, они страдают при неаккуратной парковке, а в области арок начинается коррозия вследствие прикрепления подкрылков саморезами и разрушающего действия песка и воды из-под колес. И как следствие, этим деталям зачастую нужна покраска. До нее непременно выправляют все повреждения, переднее крыло обычно снимают (заднее демонтируется значительно труднее, потому участки рядом с ним просто изолируют при помощи малярного скотча) и приступают к обозначенной процедуре. Для ликвидации мелких сколов и царапин осуществляют шлифовку, потом - обезжиривание, шпаклевку неровностей, грунтование, повторно шлифуют поверхность и лишь тогда наносят краску (не менее чем в 3 слоя), а после покрывают лаком.